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    中鋁物流:搶先機 聚合力 創佳績

    來源: 中鋁股份黨群工作部時間: 2022-08-19

    今年以來,受多種因素影響,國內大宗物資運輸成本不斷攀升,物流行業出現找車難、運價高和發運困難等諸多問題。中鋁物流以全要素對標為抓手,以噸產品物流成本核算為主線,將追標超標措施滲透生產各環節,全力保通暢、降成本。上半年實現生產經營凈現金流3.3億元,超進度目標2.5億元;融資成本同比下降23%;噸產品物流成本同比下降8.5%;93%的公路和鐵路運輸業務平均運價低于市場標桿值,服務公司及其他戰略單元物流降本累計超過1億元。

    前瞻性部署搶先機?

    年初,面對各種不確定因素,中鋁物流超前預判,主動出擊,對進口礦、煤炭、氧化鋁、鋁錠等大宗物資發運線路、運輸方式等進行系統規劃,制定了公、鐵、水等多套備選方案,按照“一企一策”原則,制定了完備的應急預案和保運措施。

    針對晉蒙兩地企業長期以來保運難的問題,中鋁物流與中鋁國貿、山西華興和興華科技等企業協調,采取進口礦異地監管等措施,選擇運價相對較低的有利時機,提前將未放貨的進口礦從港口運至企業,有效抑制了運輸成本上漲。根據海外市場變化,密切跟蹤航運市場走勢,準確研判運價波動規律,以低于同期市場的價位,提前鎖定COA航運價格,保留運力敞口,做好運費下跌的風險對沖。

    協同式推進聚合力

    面對疫情多點散發帶來運輸壓力,中鋁物流充分發揮平臺作用,強化業務協作與信息共享,及時獲取發運指令,保障貨源充足,使運輸組織始終處于相對經濟的運營狀態,有效抑制了額外運輸成本增加。

    鐵路運輸是中鋁物流的核心資源。長期以來,中鋁物流秉持“以量換價、量價互?!钡慕洜I策略,加強與各大路局之間業務合作,得到鐵路部門在運力和運價方面鼎力支持。上半年,多家企業因疫情原因,導致公路、水路全部中斷,地方鐵路局及時為中鋁企業開辟“綠色通道”,最大限度降低了各企業因貨物積壓產生的經濟損失。

    數字化賦能育新機

    中鋁物流推動信息技術與傳統貨運物流深度融合,率先啟動網絡貨運平臺項目建設和網絡貨運許可證照獲取。今年6月15日自營網絡貨運平臺“鋁通天下”上線試運營,開啟了中鋁物流以數字化創新為引領的產業發展新格局,實現了車貨精準定位、貨物全程可視化追蹤、運價智能結算等功能全流程協作,搭建起貨主與承運人面對面橋梁,真正實現交易價格透明化、系統操作簡單化、運輸過程可視化。

    上半年,中鋁物流通過自營及第三方平臺累計派車22萬多車次,發運貨物超過800萬噸,結算金額超9.5億元,綜合降本率達到3.42%。


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